N2类车轻卡须安装ABS才能入户

N2类车轻卡须安装ABS才能入户　

轻卡即将强制安装ABS了！这一消息相信广大轻卡经销商和厂家都已经知晓，但是用户们了解的可能并不多。根据国家标准GB12676-2014的要求，N2类车辆需加装防抱死装置（即ABS），该国家标准自2015年7月1日起实施。2016年7月1日起，总质量大于3.5吨车型将强制安装ABS。

或许有卡友会感到疑惑，不是去年就已经实施了？为什么没有看到改变？原来这一国标由“实施”到“执行”还有一年的缓冲期：“在生产车自本标准实施之日起12个月后开始执行本标准，在此之前，在生产车可在本标准与GB 12676-1999间选择使用。”就是说标准实施后一年内，在生产的车辆可以在新老标准之间自由选择，而在一年以后，即2016年7月1日后生产的车辆则需严格执行GB 12676-2014标准。

● 何为N2类车？ 轻卡就属于这一范畴

六米轻卡就属于N2类车型

那什么车是所谓的N2类车型？简单地说，。具体到车型上，就是我们常说的轻卡，例如：5--8立方厢体容积的扫地车系总质量大于3.5吨，但不大于12吨的载货车列、5--8立方以内的洒水车等 都属于这一范围。低于3.5吨的微卡暂时没有对ABS有强制安装要求。

● 购车成本上升 对经济车型用户影响较大

加装ABS较直接的影响是购车成本的上升。据了解，加装一套比较普通的ABS系统在2500元左右，当然ABS的品质不同，加价的幅度也会不同。对于购买的车辆本身比较贵的用户，比如购车成本在十万以上，可能对于标配ABS的法规反应并不强烈，但是对于本身就对价格很敏感的经济车型用户影响就会大一些。

经济型轻卡将是会受到的影响

对于采购洒水车或某些微型环卫轻卡车型的个人用户而言，他们往往预期的的价格一般在五万到六万之间，平白无故又要多出两千多元成本，这对很多对车辆要求本身不高、只希望车辆价格便宜的用户是一个不小的打击。

接下来，我们再来详细了解一下，什么是ABS?

什么是ABS?(专业)

　　ABS(Anti-locked BrakingSystem)即防抱死刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，已广泛运用于汽车上。ABS主要由ECU控制单元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。

ABS系统结构示意图

　　制动过程中，ABS控制单元不断从车轮速度传感器获取车轮的速度信号，并加以处理，进而判断车轮是否即将被抱死。ABS刹车制动其特点是当车轮趋于抱死临界点时，制动分泵压力不随制动主泵压力增加而增高，压力在抱死临界点附近变化。

ABS工作原理示意图

       如判断车轮没有抱死，制动压力调节装置不参加工作，制动力将继续增大;如判断出某个车轮即将抱死，ECU向制动压力调节装置发出指令，关闭制动缸与制动轮缸的通道，使制动轮的压力不再增大;如判断出车轮出现抱死拖滑状态，即向制动压力调节装置发出指令，使制动轮缸的油压降低，减少制动力。

　　2、ABS原理(通俗易懂)

　　如果没用ABS系统，把轮胎直接刹死，轮胎和地面滑动，摩擦力会下降(滑动摩擦力)，而且会让部分轮胎损害严重(摩擦力继续下降，刹车效果降低)。采用ABS，就可以在滚动、抱死两种状态中间不断切换，制动效率提高，也能让轮胎防滑部分充分发挥效用。所以车辆紧急制动时，ABS系统在提供制动的同时能使车前轮保持转向能力。

　　3、ABS的优点---避免侧滑、方向可控

　　一般情况下装有ABS的车辆制动距离较未安装ABS的车辆紧急制动距离短，因无ABS车辆在紧急制动时需要持续的踩下和松开刹车，此过程频率远远小于安装ABS车辆，制动时间延长导致制动距离较大。

ABS效果演示

　　在制动过程中在，装有ABS的车辆依然可以保证行驶方向可控，调整车辆行驶轨迹。

　　尤其在冰雪路面行驶时可有效避免车辆制动时出现侧滑等危险状况。

　　4、ABS使用技巧

　　一般说来，在不急刹车的情况下，ABS一般不发挥作用，只有在紧急刹车时，ABS才发生效力。ABS的另一主要功效是在刹车的同时打方向盘躲避障碍。

使用技巧：

　　1.在驾驶ABS汽车时，反复踩刹车踏板会使ABS时通时断，导致刹车效果减低和距离增加。要启动ABS大约需要60公斤的力量。你得习惯大力踩下刹车器，始终将脚踩住刹车踏板不放松，这样才能使ABS有效地发挥作用。

　　2.保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，**少要保证离前面的车辆有三秒钟的刹车时间。

　　3.事先练习ABS，使自己对ABS工作时的制动踏板震颤有准备和适应能力。

　　4.谨慎驾驶。即使是具有ABS系统的汽车，那种急转弯和快速变道，以及其他急打方向盘的做法，也是不适当和不安全的。

　　5.不要忘记转动方向盘。ABS为驾驶员提供了方向盘的控制能力，可它本身并不能完成汽车转向操作。

●  编后语

从排放升级到加装ABS，国家法规对于商用车辆的标准越来越严格。强制加装ABS这一政策对于轻卡自身以及道路交通安全都有的促进作用，提升了轻卡及其驾乘人员的安全性。随着经济和社会的发展，此类关乎安全和环保的法规会愈发严格，这对于车辆生产企业是一种不小的考验，同时提高了卡车的售价，提高了卡车的入门门槛。