让扫路车制造厂惊叹的基层清扫车专家

2002年，苟哲锋从 转业到雁塔区市容园林局，2005年起负责市容园林车队工作。从那以后，每天早出晚归就定格在他的行动中，扫路车出车前及作业途中检查、倾倒垃圾、道路清扫车保养清洗、日常检查维修、回场停放到位成了他每天的修课。他常常在给车加水的时侯也不闲着，用抹布将车一遍又一遍的擦洗干净。

为了让道路干净整洁，作为一线工作人员，难免与路上的道路清扫车、行人打交道，不理解或者摩擦在所难免。苟哲锋说，我们不仅要通过努力工作保持古城的干净整洁，更要展示出良好的职业素养，做到安全行车，文明作业。2008年初，一场50年来罕见的“雪灾”给市容工作带来了意想不到的困难。机扫车因气温低不能正常作业，要尽早地撒盐清除积雪积冰。为了发挥融雪盐的作用，节约用盐、保证抛撒时盐不落入绿化带影响植物的生长，他提议大家放弃铁锨，改用碗撒。下雪的夜晚，在刺骨的寒风中，汗水、雪花将他和同事冻成了“冰人”。他撒盐的足迹遍布全区的大街小巷，那年的除夕、春节，他都是在工作岗位上度过的。直到开春，苟哲锋和同事们一碗一碗的撒了八十多吨融雪盐。

检修公路清扫车机器，是苟哲锋每天修的功课。刚进入车队时，他发现道路清扫车经常会出现故障，例如有的道路清扫车副发动机水箱、水泵、水管的余水无法排净，进入冬季就因发动机及管道被冻裂而无法工作；有的车型后装滚刷设计不合理，滚刷在作业时常被绳索、铁丝等杂物缠绕，致使滚刷卡死，进回油管容易爆裂，几分钟就将100升液压油漏光。为了避免和减少损失，苟哲锋抽空查找了大量的资料，对同型号的车进行反复试验、改装，较终不但改装成功，而且效果。咸阳、宝鸡等地同行来取经，就连道路清扫车制造厂家看到他改装设计的道路清扫车时，也连称想不到。他还常常加班加点，帮同事检修垃圾清扫车，不少问题在他这里得到了有效地解决，同事们都亲切地称他为“道路清扫车专家”。

在从事机扫工作的6年里，苟哲锋带领的车队道路清扫车由较初的5辆增加到现在的34辆，人员由6名增加到现在的42名。安全清扫、冲洗路面总里程由开始的年10万公里增加到现在年近100万公里，相当于绕地球25圈。雁塔区的道路机扫率也由原来的8%提高到了42%。现在，车队马路清扫车的出勤率达到90%以上，每天清扫道路378万多平方米，每月清扫9450万多平方米，每年相当于将雁塔区所辖的152平方公里路面清扫了近八遍。