厂家提示：新购入的扫地车需注重磨合期时间

相信大家都清楚，新购入扫地车买回来**先就是面临着磨合期，新扫地车磨合期的好坏直接关系到环卫扫地车以后的使用状况，但大多数人并不不明白新扫路车为什么要经过磨合，应该如何磨合等问题。今天程力汽车厂家就为您讲讲有关新购扫地车磨合的一些经验，供大家参考！

　准确来说，磨合期对新购扫地车是一个后期的“制造“过程，大家都知道环卫扫地车中有许多零件都是相互配合使用的，新购扫地车刚出厂，这些新零部件由于制造误差等原因，它们之间的相互配合并没有一个非常默契的状态，比如活塞和缸体之间的配合间隙并没有达到较佳状态，新购扫地车经过一段时间磨合后，这些边边角角已经非常的平滑，零件配合更为默契。磨合较好的环卫扫地车磨合期过后整体车况都会更上一层楼，比如环卫扫地车比刚开始有劲，更省油，操控更灵活等！那么新购扫地车应该如何磨合?磨车在很多方面都应注意，但具体到挡位磨合方面，则请注意以下几点。 　　

1、忌讳过长时间行车　　

　　 新购扫地车刚开始磨合别**到晚让它跑，像出租车一样，较多开几个小时就要放一放，让它休息一下，别买了新购扫地车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，而且还要跑长途。这样做的后果是加速了零部件老化程度。对新购扫地车的危害相当厉害。 　　

2、不可让发动机转速过高　　

　　 磨合期间，大家都知道速度不能太快，较好不要超过该档位较高速度60%，但有一点要注意，速度并不是关心的问题，更重要的是转速！前面说过，磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，所以更应该注意发动机转速，不管是几挡，转速一般不要超过3000转以上，如是自动挡不要超过3500转。但是，有很多车的五挡甚**六挡在3000转时车速已经很高了。没关系，速度只是转速情况下动力的体现罢了，所以只要转速没超就没关系。 　　

3、不可长时间保持一个挡位　　

　　 有些朋友为了让车快过磨合期，常挂五挡或四挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的(自动挡就不用考虑了)。正确做法是每一档位都要适当的照顾到，各种路况都要跑跑。 　　

　　磨合期结束后，磨合较好的新购扫地车一般都会更有力，挡位清楚，油门、刹车、离合踩起来都会变得更舒服。磨合的不好，开着不会有什么感觉，但公里数上去了，小毛病也就出来了，发动机寿命也会减少，可能10万或20万公里后你的车就没劲了，机器也可用好车，di一步就是磨好车，这一点新购扫地车主得主意了。