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扫地车副机的故障诊断方案及注意事项

时间:2018年05月25日 08:13:49浏览量:4867字号:作者:程力集团
  • 扫地车副机的故障诊断方案及注意事项
    摘要:扫地车一般都是由一个主发动机及一个副发动机组成,副机在扫地车的使用中主要是起到一个辅助的作用,主要是给扫地车后吸尘部分提供动力,保证后扫刷及清扫装置的正常运行,而扫路车主发动机主要是负责整个车的前进...
    关键字:扫地车副发动机 扫地车 扫路车
  •     扫地车一般都是由一个主发动机及一个副发动机组成,副机在扫地车的使用中主要是起到一个辅助的作用,主要是给扫地车后吸尘部分提供动力,保证后扫刷及清扫装置的正常运行,而扫路车主发动机主要是负责整个车的前进动力,其分工明确,对于环卫扫地车副发动机的保养,主要需要注意的地方在于其润滑油的选择和添加。不能选择粘度过大或者过小的润滑油,为什么呢?因为当其粘度过大,会造成环卫清扫车副机的严重磨损,因为黏度过大,流动缓慢,油压虽高,但是其真正的使用量却是少的,不能及时的补充到扫地车内部摩擦表面,那么其通过空滤的次数也少了,因为很难将磨损下来的零部件碎屑带出去,影响清洁,同时还会增加油耗,因为摩擦力大了,耗油自燃就大了;而当黏度小了也不行,这样会造成润滑不当,加快副发动机内部零部件的磨损。 另外就是当给扫地车做全车身检查和保养的时候,千万别忘了检查副发动机是否正常,以免影响清扫效果。

           扫地车副发动机出现高压电路故障的常见原因:扫地车副发动机点火线圈次级线路断路、插孔脏污、潮湿有水、漏电以及升压性能下降等;高压线及插头不良,阻尼式高压线端头烧损或防干扰插头损坏;扫地车副发动机分电器盖漏电、窜电、电烧蚀,中心炭棒卡滞、脱落和裂纹等;扫地车副发动机的分火头漏电、烧蚀、有裂纹;火花塞工作不良等几种情况引起。

           既然由上述情况引起故障的发生,那么我们该如何对此进行一一排除及维修呢?可以**先利用较常见的扫路车副发动机中央高压线和分缸线试火,若低压电路正常,中央高压线无火或火弱,则故障主要在点火线圈和高压线;若中央高压线火花正常,而分缸线无火,则故障主要在分电器盖、分火头和分缸线;若分缸线火花均正常,则故障在火花塞。

           在维修排除工作上面我们还要注意以下5点:检测扫路车副发动机的点火线圈的阻值和性能。可采用试火法和测阻值法进行检测;检查扫地车副发动机高压导线。检查高压导线外表缘层是否破损漏电,测量每根高压线的电阻;检查扫地车副发动机分火头。检查分火头是否有裂纹、漏电等,观察其插孔内有无明显烧蚀痕迹,并检测分火头电阻,应符合规定;检查扫地车副发动机分电器盖。检查分电器盖是否有裂纹,内部电是否烧蚀、磨损,中心炭棒是否卡滞、脱落或磨损严重,并检验是否漏电、窜电;拆检扫地车副发动机的火花塞,并注意其电间隙、型号是否不符,是否未定期更换等。

           遵照以上步骤,详细诊断排除扫地车副发动机故障,相信您也能自己修好扫地车出现的问题,不再担心请专业人员花去的修理费用。让扫地车正常运转不是问题。